Rexroth力士樂(lè)齒輪泵的三大缺陷是什么

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1.由兩個(gè)齒輪互相嚙合在一同而組成的泵稱為齒輪泵。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。它是依托齒輪的輪齒嚙合空間的容積轉(zhuǎn)變來(lái)保送液體，屬于反轉(zhuǎn)泵，也可以以為屬于容積泵。齒輪泵的品種較多。按嚙合方法可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。具有自吸才能、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，具有構(gòu)造簡(jiǎn)略，流量平均、任務(wù)牢靠等特征。

2.外嚙合齒輪泵是使用普遍的一種齒輪泵，普通齒輪泵凡間指的就是外嚙合齒輪泵。首要有自動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和平安閥等構(gòu)成。泵體、泵蓋和齒輪組成的密封空間就是齒輪泵的任務(wù)室。兩個(gè)齒輪的輪軸辨別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，自動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電念頭帶動(dòng)扭轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵構(gòu)造簡(jiǎn)略、分量輕、造價(jià)低、任務(wù)牢靠、使用局限廣。

齒輪泵任務(wù)時(shí)，自動(dòng)輪隨電念頭一同扭轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著扭轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐步分隔時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，因?yàn)閮蓚€(gè)齒輪的輪齒不時(shí)嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。自動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪一直地扭轉(zhuǎn)，泵就能持續(xù)不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有平安閥，當(dāng)排出壓力超越規(guī)則壓力時(shí)，保送液體可以主動(dòng)頂開(kāi)平安閥，使高壓液體返回吸入管。

3.內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對(duì)互相嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中心的新月形件、泵殼等組成。新月形件的效果是將吸入室和排出室離隔。當(dāng)自動(dòng)齒輪扭轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開(kāi)嚙合的當(dāng)?shù)貥?gòu)成部分真空，液體被吸A泵內(nèi)充溢吸入室各齒間，然后沿新月形件的表里兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的當(dāng)?shù)?，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。

4.齒輪泵的主要缺點(diǎn)包括效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損。這些問(wèn)題與困油有關(guān)。

由于油液的可壓縮性很小，當(dāng)困油容積由大變小時(shí)，困油空間內(nèi)的油液受到擠壓，油液壓力急劇升高，會(huì)大大超過(guò)泵的工作壓力。同時(shí)，困油空間內(nèi)的油液會(huì)從一切可泄漏的縫隙中強(qiáng)行擠出，產(chǎn)生沖擊和功率損失，并使油液發(fā)熱，產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。而當(dāng)困油容積由小變大時(shí)，其間會(huì)形成真空，使溶于油液中的空氣分離出來(lái)，產(chǎn)生氣泡，帶來(lái)氣蝕、噪聲、振動(dòng)、流量(壓力)脈動(dòng)等危害。

5.齒輪泵困油現(xiàn)象是不可避免的。一般采用在齒輪端面的端蓋(或側(cè)板、軸套、軸承座圈)上開(kāi)卸荷槽的方法來(lái)解決困油現(xiàn)象。

卸荷槽的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，但卸荷的原則是相同的：在保證高、低壓腔互不相通的前提下，設(shè)法使困油空間與壓油腔或吸油腔相通。卸荷槽的種類包括兩種。

（1）相對(duì)兩齒輪中心連線對(duì)稱布置的雙卸荷槽。

（2）相對(duì)兩齒輪中心連線不對(duì)稱布置的雙卸荷槽。

（3）單個(gè)卸荷槽(僅吸油腔有或僅排油腔有)。

齒輪泵原理是什么

齒輪泵是以成對(duì)齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)而完成吸、壓油動(dòng)作的一種定量液壓泵，是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵。它的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕且轉(zhuǎn)速高、自吸性能好、對(duì)油液污染不敏感和工作可靠等。齒輪泵被廣泛應(yīng)用于各種低壓系統(tǒng)中，在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩類，無(wú)論是哪種型式都是定量泵。

齒輪泵的型號(hào)有哪些

齒輪泵的型號(hào)有很多種不同的命名方法，有的按嚙合方式命名，有的用齒輪形狀命名，有的是舶來(lái)詞命名，不同的型號(hào)有不同的含義，不同型號(hào)的齒輪泵意思也有所不同：

1、NYP型

NYP型指內(nèi)嚙合齒輪泵，N是內(nèi)的意思，Y是油的意思，P是英文pump（泵），這種型號(hào)通常用NYP-a/b表示，其中a表示理論排量，b表示額定壓差。

2、2CY型

2CY型指兩個(gè)齒輪的油泵，2就是兩個(gè)齒輪的意思，C和Y分別是齒輪和油的拼音首字母，標(biāo)準(zhǔn)名稱為不帶安全閥的漸開(kāi)線齒廓輸油齒輪泵。這種型號(hào)表示方法與NYP型類似，2CY-a/b，a表示流量，b表示額定壓差。

3、YCB型

Y、C、B分別是圓、齒輪和泵的拼音首字母，標(biāo)準(zhǔn)名稱為帶安全閥的正弦曲線雙圓弧齒廓輸油齒輪泵，型號(hào)表示方法與2CY型一樣。

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4、KCB型

這種是前蘇聯(lián)傳過(guò)來(lái)的，K表示安全閥，C表示齒輪，B是泵的意思，業(yè)內(nèi)解釋為帶安全閥的漸開(kāi)線齒廓輸油齒輪泵。型號(hào)標(biāo)識(shí)為KCB-a/b，a表示流量，b表示額定壓差。

5、LB型

L、B分別是冷和泵的拼音首字母，標(biāo)準(zhǔn)名稱為不帶安全閥的正弦曲線雙圓弧齒廓式冷凍機(jī)潤(rùn)滑齒輪泵。

6、BW型

BW是保溫的拼音縮寫(xiě)，主要用于輸送對(duì)溫度有要求，在低溫下會(huì)凝固的介質(zhì)。

7、LYB型

L是立式的意思，YB是油泵的拼音縮寫(xiě)，標(biāo)準(zhǔn)名稱為帶安全閥的正弦曲線雙圓弧齒廓式立式輸油齒輪泵。